要干过亚马逊FBA?Shopify花21亿美金重仓物流

独立站选手4 天前

点个关注,陪我们王者归来前两天我们的文章里写到亚马逊平台规则改变,不推新品就得死,这是亚马逊通过自身的改变,驱使...

点个关注,陪我们王者归来
前两天我们的文章里写到亚马逊平台规则改变,
不推新品就得死,
这是亚马逊通过自身的改变,
驱使平台上的第三方卖家根据规则改变。

今年第一季度财报出来,
无论是多数大卖还是平台业绩都大不如前,
有压力也会有改革的动力,
比如最近Shopify花21亿美金收购了物流服务商Deliverr,
说要完成两日达或次日达,
这就越来越平台化了。
据了解,Deliverr也是沃尔玛的发货模式之一。

Shopify高层表示,
Shopify最初推出该网络时承诺的投资金额为10亿美元,
实际投资超两倍,
其最终目的是让卖家能够向美国90%以上的地区提供两天送达服务。

这个新闻一出,
引出不少卖家讨论,
这对卖家来说有什么好处和机会吗?

不得不说亚马逊确实是跨境平台的标杆企业,
所有推出的新平台或者新服务,
新闻报道的都是对标或者赶超亚马逊。

其实这也不能难以理解,
所有的平台都想用超过亚马逊来做为噱头去宣传,
对Shopify 来说,
无论最终有没有超越亚马逊,
那都不是最重要的,
最重要的是当前,
有了一个概念和噱头,
人们就会趋之若鹜。

平台在前进,
其实是挺正确的,
这样才能够帮助卖家前进。

并且2021年亚马逊卖家的总交易额达到3900亿美元,
而Shopify则有1750亿美元。
也就是说,
Shopify全年GMV规模接近半个亚马逊,
实力也不容小觑啊。

亚马逊的成功,
让资本市场都在追寻下一个亚马逊在哪里,
但是下一个跟亚马逊完全一样的企业,
能否达到亚马逊的高度,
又会被高度怀疑。

所以,跟亚马逊类似,
但是又有不同,
可能会是下一个资本追捧的热点。

这也许是shopify敢大价钱收购一个物流公司的底气,
shopify不要做下一个亚马逊,
但是要做一个跟以往不同的shopify,
这让他在独立站服务商之外,
又有了新的更大的可能。
这是一层。

第二层,
整合物流服务后,
对shopify自己的竞争力有帮助,
对独立站卖家也有帮助。

在物流配送方面,
之前都是独立站的卖家八仙过海各显神通,
提供的服务参差不齐,
给买家的体验有好有坏。

如果能有一个整合服务商,
提供比以往更好地配送服务,

这对提升顾客购物体验,
增强买家购买信心,
有很大的好处,

加上又是本土的物流企业,
理论上,
也有助于降低卖家的物流成本。

圆圆问了某独立站卖家了解到,
这对目前已经在做的独立站卖家来说并没太大吸引力,
这一点让圆圆有些意外,
不过接下来卖家的一席话也是颇有意思啊!

卖家认为,
大部分做铺货独立站的卖家,
都不怎么在乎物流时效,
卖家原话是:“我管你到得快不快,有种就退货,没种就拉倒!”
简单直接粗暴。

卖家说,
目前做独立站的大多数是铺货,
shopify收购物流搞海外仓,
对铺货卖家没有任何吸引力,
因为铺货卖家也不可能提前备货。

这里还有一个有意思的点是,
目前大部分卖家都认为独立站对产品得要求更高,
这位卖家说其实也不尽然,
独立站盈利周期短,
不能在一棵树上吊死,
死推一个产品不如同时推50个产品。

当然了,
这并不是完全否定shopify收购物流的作用,
这位卖家的观点是,
长久来说,
会吸引更多的卖家做独立站,
物流的完善,
也许会让一部分做独立站精品的卖家崛起,
物流更方便了,
对这部分卖家来说,
可以更好地提升买家的购物体验。
而且,shopify的客户是卖家自己的。

如果真发展到能和亚马逊FBA旗鼓相当,
对卖家来说未尝不是好事一桩。

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